Two Tonner Dame de Vallorge

Points Clés

Prix45 000,00 € TTC ÉtatBon état marquePOUVREAU ModèleTWO TONNER version- Année1979 longueur12,7 mètres largeur4,15 mètres

Description du bateau

Voilier rapide, en très bon état, armé catégorie A, soigneusement entretenu et très bien équipé, bénéficiant des qualités d’un ancien bateau de course, d’aménagements intérieurs minimalistes mais suffisants à l’essentiel, et d’évolutions extérieures permettant la navigation en équipage réduit et en solitaire.

Photos
Two Tonner Dame de Vallorge

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Fiche technique
Two Tonner Dame de Vallorge

Fiche technique complète du bateau mis en vente

Informations générales

VisibleBadenConstructeurPOUVREAUArchitecteJOUBERT NIVELTNuméro de série-Numéro remorque-Nombre de cabines1Année du modèle1979Date 1ère mise en circulation19791ère mainNonPavillon actuelFrançais

Technique bateau

Matériau de constructionALUMINIUMLongueur hors tout12,7 mLargeur maxi4,15 mTirant d'eau2,1 mPoids lege6100Type de lestQuilleCapacité carburant-Capacité eau-Couleur de coqueBlanc

Motorisation

MoteurYANMARNuméro moteur-Puissance moteur27 CVHeures moteur*-HéliceRepliablePropulseur d'étraveNon

Équipements - Accastillage / Pont

Gréement dormant 2017Basses bastaques en monotoronEnrouleur de génois Profurl de 2023Etai largable 1996Tout le gréement courant est régulièrement remplacé et en très bon étatSystème (rail, écoute, gréement) auto vireur installé en 2011Tout l'accastillage est régulièrement entretenu et en parfait état de fonctionnement

Équipements - Mât / Gréement / Voiles

Mât 9/10ème implanté sur la quille (juillet 1994) SPARCRAFT à double étage de barres de flèches et rail de tangon.Bôme "STEARN" avec chariot d'étarquage de bordure et passage de 3 risTangon "STEARN" avec embouts à cloche "BARBAROSSA"1 grand voile lattée 3 bandes de ris en hydranet (2012)- Voilerie Daniel- Très bon état1 grand voile "TASKER" de secours lattée, 3 bandes de ris (1994)1 génois enrouleur quasiment neuf Voilerie All Purpose (2022)1 tourmentin à mousquetons à gréer sur étai volant1 spi médium triradial "X Voiles "1 spi asymétrique (2005) – Voilerie Daniel1 solent auto-vireur Voilerie Daniel (2011) à gréer sur l’étai volant

Équipements - Électronique de navigation

1 VHF NAVICOM (2011) avec antenne en tête de mât1 compas de relèvement électronique Autohelm (1993)1 centrale de navigation complète TACKTICK installée en 2005 (sans fil et solaire) comprenant un capteur de sonde, un capteur de vitesse, une girouette anémomètre, un compas électronique, et trois afficheurs extérieurs interchangeables1 GPS HUMMINBIRD 2022 Helix 51 pilote automatique de barre franche TP3 2 (2019)1 Pilote automatique puissant installé en 2023 composé d’ un vérin hydraulique Lecomble et Schmidt et de la centrale Raymarine EV 200 avec capteur d’angle de barre, calculateur et pupitre1 compas de route Plastimo (2012)

Équipements - Sécurité

1 ancre SPADE 15 kg (2012), 30 mètres de chaîne de 10, +30 m d'orin de 1810 pare battages1 radeau de survie Zodiac Classe II 6 personnes en container. Acquis neuf en 20176 brassières 6 harnais1 perche IOR avec bouée couronne et feu à retournement (1997baromètre, sonde à main, extincteurs, jeu de pinoches, miroir, etcune annexe gonflable à rames

Équipements - Aménagement intérieur

1 Cabine double arrière1 table à carte avec siège navigateur4 couchettes dans le carréLe tiers avant du bateau sert de soute à voiles, espace de rangement et WC

Électricité à bord

2 batteries 100 AH /12 V1 coupleur de batteries1 tableau étanche avec contacteurs "TELEMECANIQUE"1 répartiteur de charge2 coupe circuits + et -2 tubes néon pour l'éclairage intérieur1 lecteur de table à cartes1 pile à combustible EFO (2021)

Mentions légales

Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif.

La société Infinity Nautique conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.

(*) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société Infinity Nautique ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.

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